Presentación
Con la tecnología moderna en consonancia con las normas europeas, la nueva máquina TAF 2012 PowerShift de IRUM es el equipo más nuevo diseñado en nuestro Centro de Investigación y Desarrollo que se caracteriza por el rendimiento, la eficiencia y el confort al nivel occidental. El motor de alto rendimiento de la marca PERKINS, sistema de dirección asistida Sauer Danfoss o la caja de cambios Eaton son sólo algunos de los componentes de alta cualidad integrados por IRUM en la nueva máquina TAF 2012 PowerShift: todos los sistemas del predecesor 2010 han sido rediseñados para una mayor eficiencia y confort, lo que resulta en una máquina verdaderamente centrada por el usuario. ¿Qué significa esto para usted? Las numerosas mejoras técnicas y ergonómicas de la máquina reducen el estrés físico y mental del operador, es decir – además de una estación de trabajo cómoda en cualquier época del año – el aumento de la productividad operativa.
Siendo quizás el componente más importante de la máquina, el motor de TAF debe adaptarse a las condiciones de trabajo extremas, pero ser fiable, fácil de mantener y económico al mismo tiempo. Esta es precisamente la razón por la que hemos optado por la experiencia y la habilidad de la compañía PERKINS, el líder mundial en motores diésel para aplicaciones agrícolas e industriales. El modelo 1204E-44TA utilizado en TAF 2012 PowerShift es parte de la gama más reciente del fabricante, desarrollando 110 CV y diseñado de acuerdo con las nuevas normas de UE StageIIIB (EPA Tier 4 Interim, MLIT Paso 4). El motor está acoplado a una caja de cambios sincronizada EATON en 5 pasos y utiliza un embrague LUK accionado hidráulicamente. Además, la máquina tiene frenos de ejes de discos múltiples en depósito de aceite y diferencial de bloqueo, torno hidráulico de 2 x 8 toneladas, como también escudo móvil.
Asimismo, el confort y equipamiento excepcional son los puntos fuertes de la máquina. Desde el asiento ajustable del conductor con cojín de aire y calefacción en el asiento y la espalda a la cámara de vigilancia de carga, TAF 2012 PowerShift le facilita tanto el rendimiento en el trabajo y su comodidad por toda su duración, y el muy buen aislamiento térmico y acústico asegura un puesto de trabajo bien protegido en cualquier época del año. La cabina de la máquina, además de una mayor robustez y certificación ROPS, FOPS y OPS, se inclina 45° hacia la derecha para facilitar el trabajo en lugares difíciles de acceso, y la ubicación de los controles fue rediseñada para más ergonomía y comodidad en el uso. Incluso la columna de dirección es ajustable también.
El nuevo TAF 2012 de IRUM es un tractor forestal rumano con rendimiento occidental, destacándose por la última tecnología, eficiencia y comodidad.
Detalles Técnicos
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
Tipo |
TAF 2012 PowerShift |
Clase de potencia |
promedia |
Motor |
Perkins 1204E-E44TA |
Potencia del motor |
82kW (110 CV) at 2200 rot./min-1 |
Momento máximo del motor |
450 Nm at 1400 rot/min-1 |
CARACTERÍSTICAS DE DIMENSIÓN |
Longitud |
6250 ± 50 mm |
Anchura |
2770 ± 50 mm |
Altura |
3000 ± 50 mm |
Gálibo |
2184 ± 50 mm |
Distancia entre ejes |
2830 ± 50 mm |
Distancia al suelo |
450 ± 20 mm |
Distancia al suelo |
2130 ± 50 mm |
Anchura del escudo |
2370 ± 50 mm |
CARACTERÍSTICAS DEL PESO |
Peso (totalmente equipado) |
8400 kg (8700 kg)* |
Del cual: |
en el eje delantero |
4700 kg (4800 kg)* |
en el eje trasero |
3700 kg (3900 kg)* |
Carga máxima semi-suspendida admisible |
5190 kg |
El peso máximo admisible con carga |
10 000 kg |
CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES |
Radio mínimo de giro (interior) |
2,9 m |
Ángulo de giro de los chasis |
± 40° |
Fuerza de tracción del cabrestante |
8.500 daN/cablu |
Velocidad promedia de tracción del cabrestante |
|
0,62m/s a 1400 min-1 en el 2do paso |
|
1,12m/s la 1400 min-1 en el 3er paso |
Velocidad máxima de viaje a la velocidad nominal del motor =2200 rot./min |
(Para los cálculos se ha utilizado Rs = 0,714 m) |
|
Lento |
Rápido |
1er paso |
2,03 km/h |
3,40 km/h |
2do paso |
3,60 km/h |
6,30 km/h |
3er paso |
7,56 km/h |
13,20 km/h |
4to paso |
13,40 km/h |
23,40 km/h |
SISTEMA DE FRENADO |
Freno de servicio |
con múltiples discos sumergidos en aceite, en los dos ejes |
Freno de seguridad |
mecánico impulsado por la fuerza de los resortes colocado en el eje delantero |
CAJA DE CAMBIOS – JCB PS 750 2WD |
mecánica con 4 pasos hacia adelante y 1 paso de marcha atrás tipo PowerShift |
Relaciones de transmisión: |
|
1er paso |
6,58 : 1 |
|
2do paso |
3,71 : 1 |
|
3er paso |
1,773 : 1 |
|
4to paso |
1,000 : 1 |
CAJA DE DISTRIBUCIÓN |
Tipo IRUM – con 2 pasos– mecánica, con ruedas dentadas |
Relaciones de transmisión: |
|
lento |
1,92 : 1 |
|
rápido |
1,10 : 1 |
|
accionar el torno |
0,85 : 1 |
EJES |
Con bloqueo de diferencial y reducción planetaria, tipo IRU 01 e IRU 02 – NAF |
Eje delantero oscilante |
± 12° |
La distancia entre las bridas |
2078 mm |
Carga máxima estática |
140.000 N |
La relación total de transmisión |
22,56 |
SISTEMA DE ENROLLAMIENTO |
4×4 con las 4 ruedas motrices de igual tamaño |
Llanta |
23,1 – 26 |
diámetro externo |
1605 mm |
inflar (anchura) |
587 mm |
radio estático |
714 mm |
SISTEMA HIDRAULICO |
FUERZA Y DIRECCION |
Tanque de aceite |
capacidad: 85 l |
Caudal de bomba hidráulica |
32,7 cm3 / rot |
Presión |
100 – 180 bar |
Los cilindros hidráulicos |
Los cilindros hidráulicos |
Ø 100 x 380 |
|
conducción escudo móvil |
Ø 100 x 380; (Ø 63 x 720)* |
|
conducción dirección |
Ø 63 x 400 |
Dirección asistida |
500 cm3 / rot. – Danfoss |
SISTEMA HIDRÁULICO DE FRENO Y CONTROL |
Caudal de la bomba |
8 cm3 / rot |
Presión del circuito de control |
30 bar |
Presión del circuito de freno |
160 bar |
ESCUDO DE PROTECCIÓN TRASERO |
Móvil en dos versiones: |
con rollos dirigibles |
|
vertical con rollos fijos * |
Cabina |
Ergonómica, reversible, certificada: ROPS, FOPS y OPS de conformidad con los requisitos del estándar ISO 11850: 2011 armonizados con la Directiva 2006/42 CE. |
Cabrestante disponibles |
|
TIPO 2 x 85 H / HRPO – UNIFOREST |
TIPO 2 x 90 DVV – TAJFUN |
TIPO 2 x 14 – TCM |
Número de tambores |
2 |
2 |
2 |
Thrust |
85 kN |
90 kN |
140 kN |
par necesario |
1.061 Nm |
973 Nm |
1.650 Nm |
longitud cable tambor Ø16 |
– |
70 m |
150 m |
longitud cable tambor Ø14 |
– |
96 m |
200 m |
longitud cable tambor Ø13 |
70 m |
110 m |
250 m |
Tensión de alimentación |
12 V |
12 V |
12 V |
Presión de control |
110-150 bar |
máximo 150 bar |
110-150 bar |
* Se refiere a TAF 2012 equipado con escudo vertical con rollos fijos.