Présentation
Le tracteur agricole IRUM TAG 1025.3 est le résultat de la collaboration entre deux entreprises ayant une vaste expérience dans le domaine des tracteurs, IRUM et Belarus, caractérisé par la robustesse, la fiabilité, la résistance et le confort pour l’utilisateur. Il est également une machine extrêmement polyvalente, qui en association avec divers accessoires spécialisés, chariots, semi-remorqués ou remorqués peut effectuer diverses tâches dans le travail de l’agriculture, de la foresterie et le transport.
Le moteur TAG 1025.3 est une unité diesel à 4 cylindres BELARUS D -245 S2 avec 110 CV, avec turbocompresseur, injection directe, refroidissement à l’eau et filtre à air à double cartouche filtrante. Conçu pour la fiabilité, la performance et l’efficacité, le moteur dispose d’une injection directe de Motorpal, assurant une puissance optimale sous une faible consommation de carburant tous les temps. Le tracteur correspond à la classe de traction 1.4 et dispose de 4 × 4 roues motrices, direction hydrostatique et d’un système de freinage à plusieurs disques. Le système hydraulique est une commande automatique de la puissance et de la position, et l’élément principal (élévateur hydraulique) comporte deux cylindres, en fournissant un positionnement combiné. En outre, le type de liaison du TAG 1025.3 se fait en 3 points catégorie II.
L’équipement de la cabine est conforme avec l’OCDE et offre un confort optimal pour l’utilisateur avec un habitat de travail chauffé et insonorisé, grâce à une isolation acoustique très efficace et le chauffage / ventilation avec filtres à air. Aussi, les fenêtres latérales et arrière peuvent être ouvertes, le siège Grammer est pneumatique et réglable et apporte un confort supplémentaire. Le tableau de bord ergonomique et les feux de travail avant / arrière facilitent le travail de l’opérateur, quelle que soit la portée.
Le TAG 1025.3 d’IRUM est un tracteur agricole capable et puissant, se démarquant grâce à une efficacité et une gamme d’équipements modernes qui lui permettent d’effectuer un large éventail de travaux en fonction des besoins de l’utilisateur.
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Détails techniques
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Modèle |
IRUM TAG 1025.3 |
Moteur |
Diesel à 4 cylindres, avec turbocompresseur et injection directe |
Capacité cylindrique |
4 750 cm 3 |
Puissance du moteur |
110 CP ( 81 kW ) |
Couple maximal |
429 Nm |
|
Vitesse nominale |
2 200 rot / min |
Consommation de carburant à la capacité maximale |
220 g / kW / h |
Refroidissement |
avec liquide |
avec liquide |
Type ligne |
Norme de pollution |
Niveau II |
TRANSMISSION |
Embrayage |
Sec, à doubles disques |
Boîte de vitesses |
Mécanique et synchronisée, avec 16 vitesses avant et 8 arrière |
Prise secteur |
Indépendante avec 2 vitesses, 540 et 1000 rev / min |
SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT |
Traction |
4 x 4 |
Pneus |
360/70 R 24 avant, arrière 18.4 R 34 |
Frein de service |
Disque sec, mécanique |
Frein de stationnement |
Disque sec, mécanique |
CARACTÉRISTIQUES DU POIDS |
Poids |
4 665 kg |
Capacité du réservoir de carburant |
135 l |
CARACTÉRISTIQUES DIMENSIONNELLES |
Largeur |
1 970 mm |
Longueur |
4 600 mm |
Hauteur |
2 820 mm |
Voie |
2 570 mm |
Empattement |
1 420 – 2 000 mm |
Voie de l’essieu arrière |
1 400 – 2 100 mm |
Garde au sol |
645 mm |
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES |
Direction |
hydrostatique |
Installation électrique |
12 V, avec des phares de masque, système de signalisation, tableau de bord avec tachymètre et compteur horaire électronique, batteries 2 x 12 V |
Couplage |
couplage en trois points, catégorie II |
Installation hydraulique et pneumatique auxiliaire |
Oui |
Compresseur d’air |
Oui |
Garde-boue |
roues avant / arrière |
Contrepoids avant |
440 kg |
HYDRAULIQUE |
Type |
le système hydraulique avec deux vérins de levage, contrôle automatique de la puissance et de la position |
Débit de la pompe |
45 l / min |
Capacité de levage |
4 300 kg |
CABINE |
conforme à l’OCDE avec le système de chauffage et de ventilation, avec filtration de l’air, fenêtres latérales et arrière, tableau de bord moderne, projecteurs de travail avant / arrière et un siège confortable. |