Vorstellung

Nach einer Pause von mehr als 10 Jahren und infolge zahlreicher Bemühungen lanciert IRUM, durch das Zentrum für Forschung und Entwicklung iFOR, die neue rumänische landwirtschaftliche Zugmaschine – TAGRO.
Wir haben ein wettbewerbsfähiges Produkt, das für sämtliche Landwirte, vor allem für die klein- und mittelständischen Unternehmen, gedacht wurde, entwickelt, wobei als Vertriebsmarkt sowohl Rumänien, als auch weitere europäischen Ländern vorgesehen ist. Die Leistungen dieses Produktes erfüllen die Anforderungen des weltweiten Marktes zu einem wettbewerbsfähigen Preis-Leistungs-Verhältnis.
TAGRO ist eine kompakte, handliche Zugmaschine, mit mechanischem Getriebe, als komfortables und pflegeleichtes Gerät.
Der Motor, der für TAGRO entwickelt wurde, ist eine FPT – Einheit (Fiat Power Train) Modell F5 mit 95 PS, Diesel, mit vier Zylindern in Reihe, Common-Rail-Einspritzsystem, mit Turbolader und Ladeluftkühler und Euro IV als letzte vorhandenen Stufe.
Das Gerät ist in der Leistungsklasse 80-110 PS eingestuft, verfügt über ein mechanisches 12-Gang-Getriebe und einen Wechselrichter, mit Allrandantrieb zuschaltbar, hydrostatischem Lenk- und Bremssystem mit mehrfachen Scheiben.
Die hydraulische Kraftanlage der Maschine wird von einer hydraulischen Pumpe mit einem maximalen Volumenstrom von 60 l/min versorgt. Der Hydraulikkreis stellt dem Betreiber insgesamt 3 hydraulische Abschnitte, die mechanisch über die Hebel, angeordnet auf der rechten Konsole in der Kabine, zu betätigen sind, zur Verfügung. Diese Hydraulikabschnitte sind einstellbar, um den Anforderungen sämtlicher Anbaugeräte der Zugmaschine zu entsprechen. Der Hubmechanismus auf der Rückseite ist ein 3-Punkt-System der II. Kategorie mit Handbedienung in der Kabine und vom Außen, Positions- und Kraftkontrolle, bzw. Hebebühne.
Entwickelt hauptsächlich, um dem Fahrer optimale Sicherheits- und Komfortbedingungen anzubieten, erfüllt die Kabine der Maschine die ROPS- und FOPS-Standards, 2. Schutzkategorie, und stellt eine bessere Sicht zur Verfügung, ist mit automatischer Klima- und Belüftungsanlage mit Luftfiltersystem, Heckscheibe mit Enteisung und geheiztem pneumatischen Fahrersitz, ausgestattet. Ferner verfügt die Maschine über Arbeitsscheinwerfer vorne/hinten für optimale Arbeitsbedingungen auch während der Nacht.
Was das Design dieser Zugmaschine betrifft, wurde die Erstellung einer einzigartigen visuellen Identität beabsichtigt, die zumindest derjenigen der größten Hersteller weltweit entspricht und die Grundlage für zukünftige IRUM-Entwicklungen im landwirtschaftlichen Bereich bildet. Dementsprechend haben wir Anforderungen in Zusammenhang mit dem Komfort, den Abmessungen berücksichtigt, wobei wir das gleiche Logo, die gleiche traditionelle Linie unserer Zugmaschine beibehalten möchten.
Ein wichtiger Schwerpunkt wurde auch auf die Ergonomie und die Sicherheit des Endbenutzers gelegt, wobei wir stolz sagen können, dass diese den höchsten Ansprüchen genügen

Wir beraten Sie beim Zugang zu europäischen Geldern.