IRUM TAGRO 95
Prezentacja
Po ponad 10-letniej przerwie i wielu wysiłkach, za pośrednictwem Centrum Badawczo-Rozwojowego iFOR, IRUM uruchamia nowy Rumuński Rolniczy Ciągnik – TAGRO.Nasz produkt jest konkurencyjnym, zaprojektowany dla wszystkich rolników, zwłaszcza małych i średnich, a jego rynek ma być w Rumunii, jak również w innych krajach europejskich. Jego wydajność spełnia wymagania rynku globalnego, przy zachowaniu konkurencyjnego stosunku ceny do jakości.
TAGRO to kompaktowy, łatwy w obsłudze, napędzany mechanicznie, łatwy w konserwacji ciągnik.
Silnik TAGRO to jednostka FTP (Fiat Power Train) model F5 o mocy 95-konny , diesel, z 4-cylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym, układ wtrysku common rail z turbosprężarką i chłodnicą międzystopniową, a standardem zanieczyszczeń jest końcowy etap IV.
Maszyna jest w klasie mocy 80-110 CP i posiada dwunastobiegową mechaniczną skrzynię biegów ze sprzęgłem 4×4, hydrostatyczne układy kierownicze i wielotarczowy układ hamulcowy.
Instalacja hydrauliczna maszyny napędzana jest przez pompę hydrauliczną o maksymalnym przepływie 60l / min. Obwód hydrauliczny zapewnia operatorowi w sumie 3 hydraulicznie sterowane sekcje hydrauliczne poprzez lewe dźwignie konsoli w kabinie. Te sekcje hydrauliczne są konfigurowalne, aby spełnić wymagania wszystkich akceriów, których można przymocować do ciągnika. Tylny mechanizm podnoszący to 3-punktowy system klasy II z kontrolą kabiny i silnika zaburtowego, kontrolą położenia i siłą, odpowiednio autolift.
Zaprojektowany, aby zapewnić operatorowi optymalne warunki bezpieczeństwa i komfortu, kabina spełnia standardy ROPS i FOPS, 2 kategorii ochronny, zapewnia lepszą widoczność, jest wyposażona w automatyczną klimatyzację i wentylację z filtrem powietrza, tylną szybę z odszraniaczem i pneumatycznym fotelem operatora z ogrzewaniem. Maszyna posiada także przednie / tylne światła robocze zapewniające optymalne warunki pracy podczas nocy.
Jeśli chodzi o projekt (design) tego traktora, miał on na celu stworzenie wyjątkowej i niepowtarzalnej identyfikacji wizualnej przynajmniej na poziomie dowolnego większego producenta na świecie i stanowić podstawę przyszłych prac nad projektami IRUM w zakresie rolnictwa, dlatego wzięliśmy pod uwagę komfort, wymiary, i chcemy zachować to samo logo, tę samą tradycyjną linię naszych ciągników.
Istotny nacisk położono również na ergonomię i bezpieczeństwo użytkowników końcowych, które z dumą możemy powiedzieć, że są na najwyższym poziomie.
Doradzamy w zakresie dostępu do funduszy europejskich.
Dane Techniczne
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA | ||
---|---|---|
Model | IRUM TAGRO 95 | |
Silnik | Diesel, F5 FTP (Fiat Power Train), 4-cylindrowy w linii, common rail, z turbosprężarka i intercooler | |
Pojemność cylindryczna | 3 387 cm 3 | |
Moc silnika | 95 CP ( 70 kW ) na 2200 obr / min | |
Maksymalny moment obrotowy | 395 Nm na 1400 obr / min | |
Typ chłodzenia | Z płynem | |
Pompa wtryskowa | Typ common rail | |
Filtr powietrza | Suchy | |
Norma zanieczyszczenia | Ostateczny etap IV |
TRANSMISJA | |
---|---|
Skrzynia biegów | Shuttle z 12-biegowa jazda do przodu i 12 biegowa jazdy do tyłu |
Inwersor | Typ mechaniczny |
Blokada mechanizmu różnicowego | Elektro-hydrauliczna |
Sprzęgło trakcyjne 4 × 4 | Elektro-hydrauliczna |
Tylny wał odbioru mocy | Niezależność z 540/1000 rpm |
SYSTEM BIEGOWY | |
---|---|
Trakcja | 4 x 4 |
opony | przód 360/85 R 24; tył 460/85 R 34 |
OPCJE | ||
---|---|---|
System pneumatyczny | Sprężarka powietrza, układ hamulcowy przyczepy | |
Ładowacze przednie | Udźwig 2.200 kg | |
Ładowacze przednie z przednim wałem odbioru mocy | niezależny z 540 CW, 1.000 CW lub 1.000 CCW | |
Dodatkowe światła robocze | 2 z przodu / 2 z tyłu | |
Dodatkowe tylne złącza hydrauliczne | 1 para | |
Przeciwwaga z przodu | 440 kg + holowanie z przodu | |
Siedzenie pasażera | Tak | |
Pakiet reflektorów LED | Tak |
CHARAKTERYSTYKI MASOWE | |
---|---|
Masa własna | 4 000 kg – bez przeciwwag |
Zbiornik paliwa | 110 l |
Zbiornik AdBlue | 20 l |
CHARAKTERYSTYKI ROZMIAROWE | |
---|---|
Szerokość | 2 250 mm |
Długość | 3 800 mm, 4 400 mm – z przeciwwagami i rozpórkami tylnymi, 4650 z rozpórkami z przodu / z tyłu |
Wysokość | 2 800 mm +-50mm |
Rozstaw osi | 2 320 mm |
Wskaźnik przedniej osi | 1 480 – 1 530 mm |
Wskaźnik tylnej osi | 1 780 – 1 830 mm |
Osłona | 460 mm |
CHARAKTERYSTYKI FUNKCJONALNE | |
---|---|
Zaczep holowniczy | Tak, z regulacją wysokości |
Kierunek | Hydrostatyka |
Szybkozłączki | Kategoria II |
Pneumatyczna i hydrauliczna instalacja pomocnicza | Tak |
Błotniki | na koła przednie / tylne |
Przeciwwaga z przodu | 440 kg + holowanie z przodu |
SYSTEM HYDRAULICZNY | ||
---|---|---|
Sprzęgła hydrauliczne | Dwie pary tylne | |
Przepływ pompy | 60 l / min | |
Pojemność układania | 4 400 kg |
KABINY | |
---|---|
certyfikowane ROPS i FOPS, zwiększona widoczność, pneumatyczne ogrzewane siedzenie, pas bezpieczeństwa, girofar, wycieraczka przedniej szyby, tylne okno z ugięciem, kategoria 2 ochrony. | |
Klimatyzacja | Automatyczna |
Lusterka wsteczne | Tak |
Światła robocze | z przodu / z tyłu |
Echipare radio | Tak |